6.02.2010
Vulcan VN900 Classic LT
|
|
| Позиционирование этого байка Kawasaki |
Kawasaki Vulcan 900 Classic LT - класический круизер с привлекательным внешним видом, низкой посадкой, и отличной производительностью двигателя. А также все что необходимо туреру: ветровое стекло, кофры из натуральной кожи, спинка для пассажира.
Вообщем уже установленно все то что обычно докупают на круизер. |
| Общая информация |
| Модель: |
Kawasaki Vulcan VN900 Classic LT |
| Года выпуска: |
2006 - 2010 |
| Категория: |
Custom / cruiser |
| Уровень безопасности: |
Легко управляеться как и все вулканы. |
| Двигатель |
| Объем: |
903 см3 (55,10 cubic inches) |
| Тип двигателя: |
V2, SOHC, 8-ми клапанный, жидкосного охлаждения, с балансирными валами для снижения вибрации. |
| Тактов: |
4 |
| Компрессия: |
9.5 :1 |
| Мощность: |
55 Лошадиных сил при 5500 об./м |
| Крутящий момент: |
78 Н/м при 3700 об./м |
| Холостые обороты: |
1000 -/+ 50 об/ мин |
| Диаметр x Ход поршня: |
88.0 x 74.2 мм (3.5 x 2.9 inches) |
| Вращение коленвала: |
Почасовой стрелке (смотреть справа) |
| Материал цилиндров: |
Аллюминиевый сплав, со стальными гильзами |
| Система питания: |
EFI c 34 мм диафрагмами и дополнительными клапанами |
| Топливо: |
минимум 91 / или с минимум 87 октановым числом но не содержащий свинец бензин. |
| Система ГРМ: |
SOHC - Верхнеклапанный, 4 клапана на цилиндр, один верхний распредвал |
| Зажигание: |
Электронное. |
| Система зажигания: |
TCBI - Транзисторное с елекртонным контролем, 12В батарея + катушки зажигания, бесконтактная |
| Старт: |
Электрический |
| Система охлаждения: |
Жидкостная |
| Охлаждающая жидклсть: |
50% дистиллированая вода, 50% антифриз на основе этилен глюколя, объем 2,2 литра. |
| Трансмиссия |
| Тип сцепления: |
Многодисковое в масленной ванне, ручное |
| Коробка передач: |
5-ти ступенчатая, несинхронизированная |
| Схема переключения: |
1-N-2-3-4-5 (снизу вверх) |
| Передаточные 1-я |
2.786 (39/14) |
| Числа 2-я |
1.889 (34/18) |
| 3-я |
1.36 (34/25) |
| 4-я |
1.11 (31/28) |
| 5-я |
0.963 (26/27) |
| Основное передаточное: |
2.184 (83/38) |
| Конечное передаточное: |
- |
| Полное передаточное: |
4,338 |
| Привод: |
Ременной |
| Физические параметры |
| Сухой вес: |
281 кг (557.9 lb.) |
| Вес с топливом, маслом и т.п.: |
298 кг (657.1 lb.) |
| Максимальная рекомендуемая нагрузка |
180 кг |
| Высота по седлу: |
680 мм (26.8 in.) |
| Общая длинна: |
2,464 мм (97 inches) |
| Общая ширина: |
1,006 мм (39,6 inches) |
| Общая высота: |
1,481 мм (58,3 inches) |
| Колесная база: |
1 645 мм (64.8 in.) |
| Рама и ходовая |
| Тип рамы: |
double-cradle, высокопрочная сталь |
| Угол наклона вилки: |
32.0° |
| Клиренс: |
160 мм (6.3 inches) |
| Передняя подвеска: |
41 мм гидравлическая телескопическая вилка |
| Ход передней подвески: |
150 мм (5.9 inches) |
| Задняя подвеска: |
Uni-Track® конструкция маятника, один центральный аммортизатор с 7 положениями жесткости преднатяжения пружины |
| Ход задней подвески: |
103 мм (4.1 inches) |
| Передняя шина: |
130/90-16 |
| Задняя шина: |
180/70-15 |
| Передние тормоза: |
один диск 272 мм, с двупоршевым суппортом |
| Задние тормоза: |
один диск 242 мм, с двупоршевым суппортом |
| Скорость и ускорение |
| Максимальная скорость: |
Около 180 км/ч |
| 400 метров: |
15 с |
| Другие характеристики |
| Емкость бака: |
20 литра (5.3 gal.) |
| Цветовые оттенки: |
Candy Diamond Red/Ebony,
Candy Imperial Blue/Metallic Moondust Gray,
Metallic Dark Green/Metallic Titanium |
| Средний расход: |
5 литра на 100 км |
| Данные по настроке, объемы жидкостей |
| Зазоры клапанов |
Впуск: 0.10 - 0.15 мм
Выпуск: 0.20 - 0.25 мм
Метод измерения - между рокером и шайбой. |
| Компрессия: |
|
| Свечи: |
NGK CPR7EA-9
Зазор: 0,8 -0,9 мм |
| Масло двигателя: |
10W40 API SE, SF or SG, API SH, SJ or SL of JASO MA Class
2,9 л
2,7 л - без замены фильтра |
| Масло в вилку: |
SHOWA SS 8 GO SAE 10W
415 - 420 см3 если сухая |
| Давление в вилку: |
0 - макс. 2,5 атм. (если прохладно) |
| Давление в колоесах: |
Переднее - 2,0 атм. ( 29 psi)
Заднее - 2,0 атм. (29 psi ) нагрузка 0- 97 кг
Заднее - 2,25 атмю (33 psi) (загруженный, нагрузка 97-180 кг) |
| Трансмисионное масло: |
-- (ремень) |
| Дополнительная информация |
| Запчпсти и аксессуары |
|
| Тесты |
|
| Похожие байки |
VN900 Classic, VN900 Custom |
|
|
Средний рейтинг - 4.5 (
8
голосов)
Нажмите на звездочку для того чтоб проголосовать, ваша оценка -
1
Хотите оставить свой комментарий?
Нет комментариев. Хотите быть первым?